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美中貿戰市場恐慌降 但台股難回年初走勢
美中貿易談判疑慮，台股長線再回到年初走勢有困難。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 美國已準備對中國其餘三千二百五十億美元輸美商品加稅，恐將手機、筆電業捲入美中貿易戰風暴。法人表示，從美股十日開低走高來看，市場恐慌心理已經下降，但仍需觀察中國大陸回應及川普是否突然改變態度。川普上周推文表示十日起正式對二千億美元商品加稅，衝擊全球市場連跌數天，台股上周累計下跌三八三點。台新投顧副總黃文清表示，美股開低走高收紅，代表市場沒想像中悲觀，預料三千二百五十億美元中國輸美商品關稅案將跟之前一樣邊打邊談。展望台股後市，他認為，短線先網路熱銷2018熱銷商品觀望近日中方回應，但長線來說，受貿易戰加稅影響，台股想再回到年初走勢有困難。. } }); } 統一投顧董事長黎方國認為，可以從四個層面來看此事，一是緩衝期：按照先前二千億美元商品來看，美方會先開聽證會，讓美國相關廠商申訴、申請豁免等，約六周到二個月時間。第二是課稅進程：推測可能比照先前二千億美元，美國先課百分之十、可能提高至百分之二十五，以預留談判籌碼，看中國是否讓步。第三是台商受影響程度：因中國大陸外銷美國一年五千多億美元，再對三千二百五十億美元課稅，等於完全覆蓋中國輸美產品，包含手機、筆電、成衣、鞋子、塑膠等，對台商在中國生產產品打擊深遠且巨大，因這件事過去沒有發生過，沒辦法推估具體影響數字。第四是台商因應之道：一旦三千二百五十億美元中國輸美商品加稅，台灣、美國、中國廠商都會受影響，相關廠商是否已調整海外產能值得關注。去年美方提起二千億美元商品課稅時，已有台商回流台灣或是轉進東南亞等其他生產基地。黃文清表示，過去中國廠商低價侵攻，一直是台灣伺服器、網通最大競爭對手。二○一八下半年以來，美國在5Ｇ、伺服器等通訊產品打壓「中國製」，從客戶接受度觀察，歐美客戶在二○一八下半年後已願多花點錢買台灣廠商產品，待貿易戰影響的消費需求調整過後，相關台廠遷廠貢獻值得期待。瑞銀（UBS）投資總監辦公室指出，短期因避險情緒升溫，日圓走勢偏升；澳洲與中國貿易的關係較密切，澳元可能偏貶，日股以外的亞股恐有一波修正走勢。但今年仍是經濟回暖之年，若中美最終達成協議，看好日股以外的亞股會在修正後反彈。安聯台灣科技基金經理人廖哲宏表示，除了中美貿易戰再起，近期台股走勢出現波動，主要是因漲多後所面臨獲利回吐的壓力。回歸基本面，廖哲宏表示，就企業財報和營收表現來看，半導體第一季落底、第二季及下半年復甦可望確立；伺服器方面因國外大廠資本支出持平，接下來成長動能恐有限。
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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